一架阿聯酋航空貨機上月降落香港機場時,從跑道滑出墮海,導致兩名地勤人員死亡。民航意外調查機構初步報告指,貨機起飛前,4號引擎的反推裝置沒有運作,即是其中一個減速功能失靈,但當飛機降落時,該4號引擎繼續加速,推力桿處於全速前進推力位置。 香港工程師學會航空分部發言人陳震海說,飛機有4個引擎,其中一個用不到是可以的,製造商有制定相關標準。事發時,當時機師決定,降落時用飛機電腦控制制動器。4號引擎位於最左邊,當時推力去到90%至100%,因此事發時飛機向左邊,離開了跑道。 被問到貨機4號引擎在起飛不運作,為何到降落時該4號引擎則加速,陳震海指出,要了解是否飛機有零件損壞或是有人為因素,現時不知道,因仍處於初步調查,民航意外調查機構拆了很多零件,相信要時間檢查,了解機師運作有否改進。
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