【明報專訊】主力提供鐵路控制系統、收費系統及信號系統三大技術的日立鐵路香港(HITACHI Rail HK),在香港發展約30年,行政總裁Nicolas Rabbat接受本報專訪表示,公司不少技術研發或實踐,均由本地工程團隊先在香港落地,再推展至內地或海外應用,其中香港機場「旅客捷運系統」(APM)今年初起採用香港團隊有份開發用於無人駕駛的5G網絡版「通訊式列車控制(CBTC)」信號系統,屬全球首例,有助加密班次,方案將進一步應用至美國紐約。Rabbat形容,香港乘客乃至營運者對鐵路服務要求非常高(very demanding),促使他們提供更高規格產品。
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