Uber倡兩指標作門檻 每次增發10%牌照
【明報專訊】Uber昨日向立法會提交政策意見書，建議政府設動態配額調整機制，就增發網約車牌設門檻，門檻可參照需求最高時段的候車時間及行程完成率（已完成行程佔需求總數）而定，各網約車平台每季提交該兩項數據，若全港平均數據連續超出既定門檻，即代表網約車供應不足，可增發總數10%新牌照。Uber又建議優先發牌予現有及以網約車維持生計的司機，避免影響服務穩定。
Uber倡兩指標作門檻 每次增發10%牌照
【明報專訊】Uber昨日向立法會提交政策意見書，建議政府設動態配額調整機制，就增發網約車牌設門檻，門檻可參照需求最高時段的候車時間及行程完成率（已完成行程佔需求總數）而定，各網約車平台每季提交該兩項數據，若全港平均數據連續超出既定門檻，即代表網約車供應不足，可增發總數10%新牌照。Uber又建議優先發牌予現有及以網約車維持生計的司機，避免影響服務穩定。
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