運輸及物流局局長陳美寶在立法會經濟發展事務委員會表示,現時海運、空運、物流面對挑戰,包括鄰近機場和港口競爭、受不穩定的國際政治形勢影響,尤其近日中東局勢,為物流、供應鏈帶來不穩定性及挑戰,香港必須把握先機及機遇,做好轉口港、補給港、補時港位置。 她又說,香港航空貨運的成功,其中一個因素是推出「空運轉運貨物豁免計劃」,讓多種貨物以「空轉空」聯運模式在香港機場禁區轉運時,毋須申請進出口許可證。因應物流發展,建議將相關豁免計劃進一步擴大。 在海空及空海聯運方面,她表示,機管局已在東莞設立香港國際機場東莞空港中心,並以海空多式聯運模式將貨物運往機場出口。該中心去年處理超過3萬2千噸貨物,按年上升84%,貨值達350億元。 另外,在低空經濟方面,陳美寶表示,正與內地城市積極探索跨境物流的可溯性,考慮將洪水橋現代物流圈部分地點作為試點,讓物流業界利用無人機配送高增值、需要快速運送的物件,正研究在深圳前海、南沙、 深圳灣口岸等試行,運輸及物流局、土木工程拓展署及海關會積極探討。 編輯:譚佩貞
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