長和表示,一旦巴拿馬最高法院裁決終止巴拿馬港口公司在當地的特許經營權,旗下兩個貨櫃碼頭將無法繼續運作。長和已通知馬士基(A.P. Moller – Maersk A/S),在未經長和同意下,由APM Terminals (APMT)接管以上兩個貨櫃碼頭的營運,將對長和、和記港口及巴拿馬港口公司造成損害,並引發對APMT的法律行動。 長和告誡第三方切勿就有關貨櫃碼頭營運,串通參與任何不合法的行動。集團將繼續諮詢法律顧問,研究所有可行途徑,包括對巴拿馬及其代理人,以及與其串通的第三方,進一步訴諸國內及國際法律程序。 長和已根據投資保護條約,就爭議事項通知巴拿馬,以保障長和權益,並邀請巴拿馬進行磋商,但對方至今仍未就港口營運提供任何保證或清晰說明,並持續迫使強制停止或接管巴拿馬港口公司營運的行動。 巴拿馬港口公司由長和間接持有,營運巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港的貨櫃碼頭。集團強調,兩個貨櫃碼頭能否持續營運,完全取決於巴拿馬最高法院和巴拿馬政府的行動。集團重申有關裁決不合法,而且裁決仍未正式發布或生效,巴拿馬政府已採取行動,意圖迫使巴拿馬港口公司退出營運,並強制接管港口,但從未清晰交代營運計劃。 編輯:任順熙
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